通過(guò)在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內(nèi)循環(huán)系統(tǒng),，將多余熱量置換為85℃的高溫?zé)崴畠?chǔ)存到熱水儲(chǔ)箱中,，再通過(guò)一套水路外循環(huán)系統(tǒng)，將熱水送到用熱設(shè)備上,。
用熱設(shè)備包括印刷熱風(fēng)換熱器，工業(yè)洗滌用熱水,，及生活用水等,，還可與中央空調(diào)進(jìn)行連接，降低空調(diào)熱負(fù)荷,，用于車間供暖,。
因RTO焚燒爐作為末端VOCs處理設(shè)備，充足的廢氣量和足夠高的濃度下才有多余的熱量產(chǎn)生,，為保障在非正常生產(chǎn)條件下的用熱要求,，通常額外配置一組熱水備用熱源，在沒有足夠余熱的情況下,，與余熱回收系統(tǒng)并聯(lián)工作,，泵閥管路及水箱體積等設(shè)備根據(jù)較大的余熱量進(jìn)行設(shè)計(jì)選型。
通過(guò)在RTO焚燒后端配置蒸汽余熱鍋爐,，可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽,，與廠家原來(lái)的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián)，使用蒸汽匯集器進(jìn)行調(diào)溫調(diào)壓,，再輸送到相應(yīng)的用熱設(shè)備,。
帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng),，廢氣余熱滿足車間用熱時(shí)，備用蒸汽熱源關(guān)閉,，廢氣余熱不滿足車間用熱時(shí),，用備用蒸汽熱源給補(bǔ)熱，用熱設(shè)備開機(jī)速度快,，用汽靈活,，開機(jī)時(shí)間不受RTO啟爐限制。
選擇合適的垃圾焚燒爐凈化設(shè)備并進(jìn)行有效維護(hù),，需要遵循以下原則：,。
設(shè)備選型，根據(jù)垃圾的性質(zhì)和產(chǎn)量選擇適合的爐型和規(guī)模,，確保設(shè)備的技術(shù)可靠性,，經(jīng)濟(jì)性，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),，能源回收效率,，維修與操作簡(jiǎn)易性，安全性能等,。
運(yùn)輸車設(shè)計(jì),，采用密閉性好，具有自動(dòng)裝卸結(jié)構(gòu)的壓縮式運(yùn)輸車來(lái)運(yùn)輸垃圾,，減少臭味外溢,。
惡臭排放控制，在垃圾卸料大廳出入口設(shè)置空氣幕,，并在垃圾運(yùn)輸車卸料前后關(guān)閉電動(dòng)卸料門,，防止臭氣外逸，垃圾坑采用密閉式設(shè)計(jì),，設(shè)置吸風(fēng)口,，將惡臭氣體引至焚燒爐內(nèi)高溫分解，備用活性炭廢氣凈化設(shè)施,，確保在全廠停爐檢修期間,，臭氣經(jīng)凈化后達(dá)標(biāo)排放，滲濾液處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)為密閉結(jié)構(gòu),，并在頂部設(shè)導(dǎo)氣管，將產(chǎn)生的沼氣和臭氣導(dǎo)入焚燒廠垃圾坑,。
